ID: 395504
Zaktualizowane: 2026-07-16 14:25:24
Kierowca
Umiejętności: przewóz ładunków, przewóz osób, karta kierowcy, osobisty kierowca, operator wywrotki
Chce pracować w branży
Paszport i wiza pracownicza
Prawo jazdy
O sobie
Od połowy 2002 do końca 2003 roku pracował jako kierowca osobisty w administracji rejonowej, kategoria „B”. W latach 200******dbywał służbę kontraktową w Siłach Zbrojnych Ukrainy kategorii B, C, D, CE. Po zwolnieniu ze służby w 2007 roku, przez 3 miesiące pracował jako kierowca autobusu w cukrowni D. W tym samym roku, do marca 2008 roku, pracował na wywrotce kategorii S. Od kwietnia 2008 do maja 2012 roku pracował na linii międzymiastowej jako kierowca autobusu pasażerskiego kategorii „D”. Od maja 2012 do kwietnia 2022 roku pracował samodzielnie na liniach międzymiastowych kategorii „B”. Od połowy marca 2023 do kwietnia pracował na ciężarówce zbożowej kategorii „CE”. Od kwietnia 2023 do października 2025 roku ponownie pracował samodzielnie na kategorii „B”. Do pracy podchodzę odpowiedzialnie, jestem odporny na stres, bez złych nawyków. Nie pracowałem w krajach europejskich. Nie ma kodu 95, na Ukrainie w 2022 roku wydano kartę chipową. Obecnie mieszkam z rodziną w Chorwacji, w Zagrzebiu i mam tymczasową ochronę w postaci „zielonej karty” w tym kraju.
51 lat
Ostatnio online: 2026-07-16 14:37:34
Jest gotowy/a podjąć pracę
Teraz znajduje się w
Obywatelstwo
Specjalizacje
Umiejętności
Chce pracować w branży
Paszport i wiza pracownicza
Prawo jazdy
O sobie
Od połowy 2002 do końca 2003 roku pracował jako kierowca osobisty w administracji rejonowej, kategoria „B”. W latach 200******dbywał służbę kontraktową w Siłach Zbrojnych Ukrainy kategorii B, C, D, CE. Po zwolnieniu ze służby w 2007 roku, przez 3 miesiące pracował jako kierowca autobusu w cukrowni D. W tym samym roku, do marca 2008 roku, pracował na wywrotce kategorii S. Od kwietnia 2008 do maja 2012 roku pracował na linii międzymiastowej jako kierowca autobusu pasażerskiego kategorii „D”. Od maja 2012 do kwietnia 2022 roku pracował samodzielnie na liniach międzymiastowych kategorii „B”. Od połowy marca 2023 do kwietnia pracował na ciężarówce zbożowej kategorii „CE”. Od kwietnia 2023 do października 2025 roku ponownie pracował samodzielnie na kategorii „B”. Do pracy podchodzę odpowiedzialnie, jestem odporny na stres, bez złych nawyków. Nie pracowałem w krajach europejskich. Nie ma kodu 95, na Ukrainie w 2022 roku wydano kartę chipową. Obecnie mieszkam z rodziną w Chorwacji, w Zagrzebiu i mam tymczasową ochronę w postaci „zielonej karty” w tym kraju.